Q.제가 근무하고 잇는 곳은 교환기계실이라서 일 년 내내 냉방만 합니다. 물론 사무실은 난방도 하고 있습니다. 겨울에는 냉수하고 냉각수하고 열교환기에서 교차하여 찬물을 만들어 교환실 층에 있는 항온항습기에 공급하고 있습니다.

 그러다 보니 냉각탑이 냉동기 역할을 하게 되는데 이로 인한 작업자의 고통이 이만저만이 아닙니다. 냉각탑 주위가 볼탑 부위부터 얼어 버리거든요. 그래서 매일 낮이고 새벽이고 당직근무 때는 얼음 깨느라 고생이 이만저만이 아닙니다.

지금은 흡수식을 가동하고 있는데 추기장치에 관하여 여쭤보려 합니다.

 다름이 아니고 저희 직원 중에 몇몇은 추기를 할 때 다음과 같은 식으로 합니다. 진공펌프를 가동하고 저실추기, 본체추기를 하고 난 뒤에 밸브를 다 잠그고 펌프는 정지를 시키지 않은 상태에서 30분 정도 펌프를 공회전시킵니다. 물어봐도 명확한 설명을 안 해주는데, 왜 그렇게 하는 거지요?

 그리고 추기장치 라인에 밸브가 3개가 있지 않습니까? 거기에 본체 추기밸브랑 저실추기밸브가 잇는데, 먼저 저실추기를 하고 난 뒤에 밸브를 잠그고 본체추기밸브를 열어서 추기를 하라고 설명서에 나와 있는데, 전에 쓰던 만더 흡수식냉동기는 밸브를 다 열었거든요. 지금은 LG의 흡수식냉동기를 사용합니다. 그리고 제가 얼추 보기에는 LG측의 A/S를 하는 사람도 추기할 때 밸브를 다 열고 하는 것 같던데 이해가 안 되네요. 설명을 부탁드립니다.

A. 진공펌프를 진공작업이 끝난 후에도 20~30분 정도 그냥 공펌프로 가동시켜 주는 이유는 다음과 같습니다.

 냉온수기는 진공작업을 실시할 때 기내에 있는 냉매도 같이 증발해서 진공펌프로 들어오므로 진공펌프 오일에 수분에 섞이게 됩니다. 그래서 진공을 어느 정도 시키면 진공펌프의 오일이 우윳빛으로 변하게 되고 이렇게 되면 진공펌프오일을 교환해주어야 하는데, 그 정도가 미미할 경우 그와 같이 진공작업이 끝난 후 진공펌프를 가동시키면 진공펌프의 열에 의해서 오일중에 섞여있는 수분을 배출해낼 수 있기 때문입니다. 이때 가스밸러스트 밸브를 이용합니다.

 그리고 추기작업을 할 때 밸브 조작은 매뉴얼에 있는 사항대로 실시해야 하므로 뭐라고 말씀드릴 순 없지만 저실추기과 본체추기는 함께 하지 않는 것이 일반적입니다. 본체추기는 운전 전후에, 저실추기는 운전 중에 실시하는 것이 옳을 것 같습니다. 물론 진공도가 떨어져서 진공작업량이 많을 것으로 예상된다거나 바쁜 상황이라면 편법을 사용할 수도 있겠지만 권장하지는 않습니다.